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课题五 汽车点火系-6√

发布时间:2014-03-21 17:43:10  

表JX—2

淮海技师学院教案

编号:SHJD—508—14 版本号:A/0 流水号:

课题:微机控制电子点火系的组成

教学目的、要求:1. 掌握微机控制电子点火系传感器的作用、电控单元的作用、执行器的作用2. 熟悉微机控制电子点火系传感器、执行器的类型

教学重点:微机控制电子点火系传感器的作用、、执行器的作用

教学难点:电控单元的作用

授课方法: 讲授法

教学参考及教具(含电教设备): 实物讲解,多媒体动画演示

教学后记:

微机控制电子点火系中的传感器、电控单元及执行器是电控发动机的一部分,此部分在发动机构造与维修课程已作相关绍,讲解本讲内容时,可作总结性讲解。关键是如何将内容与发动机的点火提前角控制联系起来。

表JX—2 2

板 书 设 计

一、

微机控制电子点火系的组成

1.传感器

作用:检测与点火提前角有关的发动机工况信息,并将信息输入到电控单元,作为运算和控制点火时刻的依据。

类型:曲轴转角传感器、曲轴基准位置传感器、进气压力传感器、进气温度传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、爆震传感器等。

(1)曲轴转角、曲轴基准位置传感器

作用:转角传感器将发动机曲轴转过的角度变换成电信号输入到电控单元,电控单元根据此信号计算出曲轴转过的角度。

基准位置传感器可将曲轴转的特殊位置变换成电信号输入到电控单元,电控单元将此信号作为计算曲轴位置的基准点,并与曲轴转角信号一起计算出任意时刻曲轴所处的位置。

类型:磁感应式、霍尔效应式和光电式

(2)空气流量计

作用:测量进入气缸的空气量,作为发动机的负荷信号,同时也作为点火提前的基本信号。

类型:翼片式、热线式、热膜式和卡尔曼涡旋式等。

(3)进气温度传感器

作用:测量发动机的进气温度,电控单元可根据此信号对点火提前角进行修正。 型式:热敏电阻

(4)冷却液温度传感器

作用:将发动机的冷却液温度信号送入电控单元,电控单元根据此信号对点火提前角进行修正,并控制起动和暖机期间的点火提前角。

型式:热敏电阻

(5)节气门位置传感器

(6)爆震传感器

(7)各种开关信号

二、电控单元

作用:

注:要求以一块黑板的版面来进行板书设计

表JX—2

教 案 纸

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