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14.1物理:热机课件(人教版九年级)2

发布时间:2013-10-14 08:03:23  

热机

学前指导(1)
学生观察P17的演示 实验,思考下面的问题。
1、看到了什么现象? 塞子被冲 出,并且瓶口有 雾 生成. 2、整个过程中,能量是怎样转化的: 化学 内 燃料燃烧将________能转化为________能;传给 水和水蒸气,水蒸气将塞子推出,将它的 内能 机械能 ________能转化为塞子的__________。 3、上面的装置就是一个简单原始的热机。

教师点评
把内能转化为机械能 一、热机的定义: 的机械
二、热机的种类:

蒸汽机、内燃机、汽轮机、 喷气发动机等。

学前指导(2)
这节课我们主要研究内燃机的内 容,思考下面的问题。
三、内燃机
燃料在机械内部燃烧 (一)内燃机的定义: 的热机

(二)内燃机的种类:汽油机、柴油机

(三)内燃机的构造及工作原理:
1、汽油机
火花塞

(1)构造
汽缸

进气门 活塞 连杆

排气门

曲轴

(2)汽油机(内燃 机)的冲程和工作 循环(原理)

吸气 压缩 做功 排气

吸气冲程
进气门 打开 , 排气门 关闭 。活 塞由上端向下端 运 动, 汽油和空气 组 成的燃料混合物从进

汽 油 和 空 气

气门吸入汽缸。

压缩冲程
进气门和排气 门都关闭,活塞向 上运动,燃料混合 物被压缩,压强增 大,温度升高。

做功冲程
在压缩冲程结束时, 火花塞产生电火花,使燃 料猛烈燃烧,产生高温高 压的燃气,推动活塞向下 运动,并通过连杆带动曲

轴转动。

排气冲程
进气门关闭,排 气门打开,活塞向上 运动,把废气排出汽 缸。
燃 烧 后 的 废 气

2、柴油机
(1)柴油机的构造
喷油嘴 汽缸

进气门
活塞 连杆

排气门

曲轴

吸气冲程
进气门打开,排气门 关闭。活塞由上端向下端 运动,将空气吸进汽缸。

空 气

压缩冲程
进气门和排气门都关闭,活 塞向上运动,活塞把空气压缩 得很小,空气的压强更大,温 度更高。在压缩冲程末,缸内

空气温度已超过柴油的着火点


做功冲程
在压缩冲程末,从喷油嘴

喷出的雾状柴油遇到热空气立
即猛烈燃烧,产生高温高压的

燃气,推动活塞向下运动,并
通过连杆带动曲轴转动。

排气冲程
进气门关闭,排气门 打开,活塞向上运动,把
燃 烧 后 的 废 气

废气排出汽缸。

(四)内燃机的应用
(1)汽油机的应用
汽油机比较轻巧,常用在汽车、飞机和小型 农业机械上面。

(2)柴油机的应用
柴油比较便宜,但柴油机比较笨重,主 要用在载重汽车、拖拉机、坦克、火车、 轮船上面。

教师点评
汽油机和柴油机有什么相 同点,有什么不同点?

相同点

1.基本构造和主要部件的作用相似。

2 .每个工件循环都经历四个冲程:吸气冲 程、压缩冲程、做功

冲程、排气冲程。
3 .四个冲程中,只有做功冲程对外做功, 其余三个冲程靠飞轮惯性完成。 4 .一个工作冲程中,活塞往复两次,飞轮 转动两周,做功一次。

不同点

1.构造不同:汽油机汽缸顶有火花塞,而 柴油机汽缸顶部有喷油嘴。 2 .燃料不同:汽油机的燃料是汽油,而柴 油机的燃料是柴油。 3 .吸气不同:汽油机吸进汽油和空气的混 合气体,柴油机只吸进空气。 4 .点火不同:汽油机属点燃式点火,柴油 机属压燃式点火。

8.如图所示,将一物体分别沿着光滑 斜面AO和BO匀速拉到顶端O点,已知 AO<BO,所用拉力分别是F1和F2,拉 力所做的功分别是Wl和W2,则 A.Fl>F2,Wl=W2 B.Fl>F2,W1 >W2 C.F1=F2,W1=W2 D.F1<F2,W1=W2


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