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沪科版物理九年级12.3《内燃机》课件

发布时间:2013-10-24 13:43:58  

内燃机

实验与思考
1、在这个实验中观察到了什么现象? 橡皮塞被冲出来 2、在此过程中能量是怎样转化的?
燃烧
燃料的化学能

内能

做功

机械能

一、热机
热机:把燃料燃烧时释放的内能转化成机 械能的装置。 如:蒸汽机、汽油机、柴油机、喷气发动 机、火箭等。

二、内燃机
热机的种类较多。燃料直接在发动 机气缸内燃烧产生动力的热机,叫 内燃机。 其中最常见的是汽车使用的汽油机 和拖拉机使用的柴油机。

汽油机

柴油机

(一)、汽油机的构造
火花塞 进气阀 进气道 活塞 连杆 飞轮 气缸 排气阀 排气道

曲轴

汽油机是怎样工作的呢?
冲程的概念: 活塞在汽缸内做一次单向运动叫一个冲程。

吸气

内燃机的冲程和工作循环
压缩 做功
排气

汽油机工作原理

吸气冲程

压缩冲程

做功冲程

排气冲程

一个工作循环 一次 对外做功_____

只有做功冲程是燃气对 活塞做功,其他三个冲 程靠飞轮的惯性完成。

两次 活塞往复运动_____

两周 飞轮转动_____

四个 ______冲程
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汽油机总结:
吸气 1.每个工作循环都经历四个冲程:_____冲程 压缩 做功 排气 、______冲程、______冲程、______冲程。 做功 2.四个冲程中,只有______冲程对外做功, 其余三个冲程靠飞轮惯性完成。 两 3.一个工作循环中,活塞往复_____次,飞轮 两 一次 转动______周,燃油对外做功_____次。

汽油机总结:
压缩 4、四个冲程中有能量转化的是_____冲 做功 做功 程和_____冲程 , _____冲程内能转 压缩 化为机械能, _____冲程机械能转

化为内能。

(二)柴油机的构造
喷油嘴 进气门 排气门 气缸

活塞 连杆

飞轮

曲轴

柴油机工作原理及动画

吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程

柴油机总结:
吸气 1.每个工作循环都经历四个冲程:_____冲程 压缩 做功 排气 、______冲程、______冲程、______冲程。 做功 2.四个冲程中,只有______冲程对外做功, 其余三个冲程靠飞轮惯性完成。 两 3.一个工作循环中,活塞往复_____次,飞轮 两 一次 转动______周,燃油对外做功_____次。

柴油机总结:
压缩 4、四个冲程中有能量转化的是_____冲 做功 做功 程和_____冲程 , _____冲程内能转 压缩 化为机械能, _____冲程机械能转

化为内能。

三、小结
1、柴油机与汽油机的主要区别
区别 机种 柴油机 汽油机 燃料 柴油 汽油 构 造 顶部是喷油嘴 顶部是火花塞 吸入气体 空气 汽油与空气 的混合物 点火方式 压燃式 点燃式

柴油机

使用范围
载重汽车、火车 、轮船、拖拉机 等 小汽车、低速飞 机、轻型机械等

2、柴油机与汽油机的共同点
①、基本构造和主要部件的作用相似。 ② 、

一个工作循环都要经历吸气、压缩、做功、排气四个冲 程。所以被称为四冲程内燃机。 ③、在一个工作循环中,曲轴转动2周,活塞往复运动2次,气缸内 的燃油燃烧爆发1次,对外做功1次。

3、内燃机的优缺点

优点:运转速度快、重量轻、功率大,应用广泛 缺点:尾气(带有有毒、有害气体)污染环境

讨 论
1、压缩冲程混合气体内能增大的原因是什么? 答:活塞压缩混合气体做功,机械能转变为混合气体的内能 。 2、做功冲程中,气体的内能如何转化?为什么被称为做功冲程? 答:混合气体爆发性燃烧,化学能转变为内能;燃烧产生的高 温高压气体迅速膨胀,推动活塞运动,内能转变为机械能。 3、在吸气冲程、压缩冲程、排气冲程活塞为什么会运动? 答:在做功冲程,飞轮获得足够的动能而高速转动,在吸气、 压缩、排气三个冲程中,活塞的运动都是靠飞轮的惯性来完成的 。 4、排气后,下一个工作过程是什么冲程? 答:吸气冲程 5、当燃油还没有燃烧做功的时候,活塞是怎样动起来的? 答:通常是先接通了启动机(电动机),用启动机带动活塞动起 来。也可用手柄,人工摇动手柄带动活塞起动。


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