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功率在实际中的应用

发布时间:2013-12-08 14:37:58  

功率在实际中的应用

一、选择题(共10小题)

1.拖拉机耕田时总比在水平路面上行驶时的速度慢,这是为了( )

A.节省燃料 B.增大拖拉机的牵引力

C.提高拖拉机的机械效率 D.提高拖拉机的功率

2.如图所示,挖掘机挖土的速度往往很慢,这是为了( )

A.保证挖掘质量 B.获得较大挖掘动力 C.可以节约燃料 D.保证挖掘施工安全

3.拖拉机在田野里耕地时,一般都走得很慢,这是为了( )

A.保证耕地质量 B.获得较大的牵引力C.节能燃油D.保证安全

4.汽车驶上陡坡时,驾驶员通常要进行调换档位操作,以减小汽车的行驶速度.这样做的根本目的是( )

A.省油 B.安全 C.增大摩擦 D.增大爬坡的牵引力

5.汽车上坡时,驾驶员要换成低档,以减小汽车的行驶速度,这样做的目的是( )

A.安全 B.减小汽车的功率 C.省油 D.增加爬坡的牵引力

6.目前,我国大部分地区农耕都实现了机械化.利用拖拉机深耕时总比在道路上行驶时速度慢,这是为了( )

A.提高传动机械的效率 B.提高柴油机的功率

C.节省燃料 D.增大拖拉机的牵引力

7.功率相等的两辆汽车,在相等的时间内匀速通过的距离之比为2:3,则( )

A.两汽车牵引力之比为3:2,做功之比为3:2

B.两汽车牵引力之比为3:2,做功之比为1:1

C.两汽车牵引力之比为2:3,做功之比为2:3

D.两汽车牵引力之比为2:3,做功之比为1:1

8.甲、乙两辆功率相等的汽车,如果在相等的时间内匀速通过的路程之比为2:1,那么( )

A.它们的牵引力之比为1:2 B.它们的牵引力之比为2:1

C.它们做的功之比为1:2 D.它们做的功之比为2:1

9.拖拉机耕地时一般走得比较慢,这是为了( )

A.节省燃油 B.获得较大的动力 C.减小动力 D.保证耕地质量

10.先阅读,再作出选择:汽车在行驶过程中,发动机的功率为P,牵引力为F,汽车行驶的速度为v,这三者之间的关系为P=Fv.当汽车爬坡时,驾驶员的操作总是加大油门同时将变速器换为低档.加大油门是使发动机发挥最大的功率,换为低档是为了减慢车速.那么,在爬坡时减慢车速的目的是( )

A.保证安全 B.省油 C.提高机械效率 D.增大发动机的牵引力

答案:1-5、BBBDD 6-10、

DBABD

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