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新课标沪科版九年级_内燃机

发布时间:2013-09-17 21:34:25  

第三节

内燃机

腰店一初中教研组

实验与思考
1、在这个实验中观察到了什么现象?
橡皮塞被冲出来

2、在此过程中能量是怎样转化的?

燃烧
燃料的化学能

内能

做功

机械能

热机:把燃料燃烧时释放的内能 转化成机械能的装置。
燃料直接在发动机气缸内燃烧产生 动力的热机,叫内燃机。

汽油机

柴油机

(一)、汽油机的构造
火花塞 进气阀 进气道 活塞 连杆 飞轮 气缸 排气伐 排气道

曲轴

汽油机工作原理

吸气冲程

压缩冲程

做功冲程

排气冲程

吸气冲程
进气阀打开,排气 阀关闭。活塞由上 端向下端运动,汽 油和空气组成的燃
汽 油 和 空 气

料混合物从进气门
吸入气缸。

压缩冲程 (机械能转化为内能)
进气门和排气 门都关闭,活塞向 上运动,燃料混合 物被压缩,压强增 大,温度升高。

(内能转化为机械能) 做功冲程
在压缩冲程末尾,火花塞产 生电火花,使燃料猛烈燃烧 ,产生高温高压的燃气,推 动活塞向下运动,并通过连 杆带动曲轴转动。

排气冲程
进气阀关闭,排

气阀打开,活塞
向上运动,把废 气排出气缸。

燃 烧 后 的 废 气

汽油机总结:
1.每个工作循环都经历四个冲程: 压缩 吸气 做功 _____冲程、______冲程、______冲程、 ______冲程。 排气
做功 2.四个冲程中,只有______冲程对外做 功,其余三个冲程靠飞轮惯性完成。

两 3.一个工作循环中,活塞往复_____次 两 ,飞轮转动______周,燃油对外做功 一次 _____次。

4、四个冲程中有能量转化的是
做功 _____冲程和_____冲程

, 做功 _____冲程内能转化为机械能,
压缩 _____冲程机械能转化为内 能。

压缩

柴油机的构造
喷油嘴 进气门 活塞 排气门 气缸

连杆 曲轴

柴油机工作原理

吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程

吸气冲程
空 气

进气阀打开,排气阀关闭 。活塞由上端向下端运动

,将空气吸进气缸。

压缩冲程 (机械能转化为内能)
进气阀和排气阀都关闭,活塞 向上运动,活塞把空气压缩得很

小,空气的压强更大,温度更高
。在压缩冲程末,缸内空气温度

已超过柴油的着火点。

做功冲程 (内能转化为机械能)
在压缩冲程末,从喷油嘴喷 出的雾状柴油遇到热空气立 即猛烈燃烧,产生高温高压

的燃气,推动活塞向下运动
,并通过连杆带动曲轴转动 。

排气冲程
进气门关闭,排气门打 开,活塞向上运动,把
废气排出气缸。
燃 烧 后 的 废 气

2.内燃机的应用
(1)汽油机的应用
汽油机比较轻巧,常用在汽车、飞机和小 型农业机械上面。

(2)柴油机的应用
柴油比较便宜,但柴油机比较笨重,主 要用在载重汽车、拖拉机、坦克

上面。

不同点
1.构造不同:汽油机气缸顶有火花塞 ,而柴油机气缸顶部有喷油嘴。 2 .燃料不同:汽油机的燃料是汽油, 而柴油机的燃料是柴油。 3 .吸气不同:汽油机吸进汽油和空气 的混合气体,柴油机只吸进空气。 4 .点火不同:汽油机属点燃式点火, 柴油机属压燃式点火。

汽油机的效率:20~30% 柴油机的效率:30~45%

巩固提高 1 、如果四冲程汽油机的活塞在气缸 内往复运动四次,则燃气推动活 四 两 塞做功___次,曲轴转动___ 周.若飞轮转速为1800r/min, 则每秒钟汽油机完成____个工作 15 15 循环,燃气推动活塞做功_____ 次.

2、在下图中,表示内燃机做功冲程的示意图是

(A)

(B)

(C)

(D)

吸气

做功

压缩

排气

? 3、在四冲程内燃机工作的一个工作循环 中,存在着机械能转化为内能的过程, 也存在着内能转化为机械能的过程.这 两个能量转化的过程存在于 ( B ) ? A.吸气冲程和压缩冲程 ? B.压缩冲程和做功冲程 ? C.做功冲程和排气冲程 ? D.吸气冲程和排气冲程


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