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Microsoft Word - 案例分析测试题二

发布时间:2014-01-03 14:47:06  

案例分析测试题二

(一) 背景资料

某施工单位承接了某二级公路 E 标段(K15+000~ K25+000)路基工程施工。

由于该标段工程量集中,工期紧张,项目部对工程质 量管理与控制尤其重视,要求项目总工对质量控制负 总责,对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与 分析,并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对 现场质量进行检查控制。该标段作为一个单位工程, 划分了分部、分项工程,依据质量检验评定标准对分 项工程进行评分,项目部按优、良、合格、不合格四 个等级来评定工程质量。

项目部在注重质量的同时,也注重安全生产.在 K23+200~K24+400 路段拟采用大型综合爆破进行石 方路基施工.项目部编制了爆破设计书,并提交监理 工程师审批后, 成立了现场指挥机构并组织人员实施, 在危险边界设置了明显标志,撤离了警戒区内人员, 牲畜,并在譬戒区四周安排警戒人员,最后成功完成 了大型综合爆破。

石方路基施工完成后,项目部实测了压实、纵断高程、 中线偏位,宽度、横坡、边坡平顺度,各项指标均满 足相应标准和要求.

在施工过程中,针对土石填筑工程,项目部根据作业 内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路 机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机 械设备。

K24+000~K25+000 段填料为土方,承包人严格按照 有关规范和要求进行施工。在路堤填筑过程中局部出 现了“弹簧” 。为了赶工期,施工单位采取了掺生石灰 粉翻拌的方法处理,待其含水量适宜后重新碾压。 问题:

1. 指出背景中项目部的两处错误做法, 给出正确做法.

2.项目部在 K23+200—K24+100 段施工时,是否符合 爆破安全规程的相关要求?说明理由.

3.补充石方路基实测项目。石方路基的压实要求哪些 指标符合要求?

4、选择施工机械时,除了考虑作业内容外,还应考虑 哪些因素?针对土石填筑施工, 项目部所选择的机械是 否妥当?说明理由。?

5、对路基“弹簧”治理,除了背景材料中给出的方法 外,还有哪些方法来治理?路基产生弹簧的原因有哪 些?(指出?3?条)?

参考答案:?

1、 “要求项目总工对质量控制负总责,对技术文件、

报告、报表进行全面深入审核与分析”错误,应是项 目经理对质量控制负总责。

“项目部按优、良、合格、不合格四个等级来评定工 程质量”错误,应按合格、不合格 2 个等级来评定工 程质量。

2、不符合。按照规定,大型爆破的爆破设计书,应征 得当地县(市)公安部门同意后由专门成立的现场指 挥机构组织人员实施。

3、补充如下:平整度、边坡坡度。石方路基要求层厚 和碾压遍数符合要求。?

4、还应考虑根据施工条件和工程量选择施工机械。 不妥当。不应选择布料机和滑模摊铺机。?

5、对路基“弹簧”治理,除了背景材料中给出的方法 外,还有:1)清除碾压层下软弱层,换填良性土壤后 重新碾压;2)对产生“弹簧的部位,可将其过湿土翻 晒,拌合均匀后重新碾压;或挖除换填含水量适宜的 良性土壤后重新碾压。

原因有:含水量大于最佳含水量,特别是超过最佳含 水量?2?个百分点。没有对上一层表面浮土或松软层进 行处治;碾压不均匀,局部有漏压现象?压实遍数不合 理;压路机质量偏小;填土松铺厚度过大;异类土混 填。

(二)背景资料

某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施 工,该隧道穿越一向斜构造。该隧道全长?4279m,最 大埋深?1049m,单孔隧道净空宽度?9.14m,单孔净空 高度?6.98m,两洞口处设有明洞,边坡较稳定。

施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计,其 中:?

(1)采用新奥法施工, 尤其是在围岩软弱地段, 按照 “短 进尺,弱爆破,紧衬砌”的原则稳步推进。?

(2)为防止地表水危及隧道施工安全,进洞?50m?左右 后,开始做洞口工程,洞口支护时,支护面至开挖面 的距离拟定为?10m。

(3)该隧道围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ~Ⅴ围 岩,稳定性较差。根据该隧道地质条件和开挖断面宽 度,承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中, 由于地下水发育,洞壁局部有股水涌出,特别是断层 地带岩石破碎,裂隙发育,涌水更为严重。

(4)施工单位严格按照新奥法施工的程序进行,并对 锚喷砼的质量进行:(1)喷射砼抗压强度检查;(2) 喷层与围岩粘结情况的检查;(3)喷层厚度检查。 问题:?

1.在施工组织设计的第一条中,还应补充哪些基本原 则??

2、改正施工组织设计中第二条的错误做法。?

3.明洞工程根据边坡情况,可采用的方法是哪一种??

4、针对上述地质情况和涌水情况,在施工中应采取哪 些水害处治措施?

5、对锚喷支护的质量检查不齐全,请补充。 参考答案:?

1、 应补充“超前探、管超前、强支护、勤量测” 。?2、1) “进洞?50m?左右后,开始做洞口工程”错误, 应改为:掘进前首先做好洞口工程。2)洞口支护时, 支护面至开挖面的距离拟定为?10m错误,应改为:洞 口支护时,支护面至开挖面的距离一般不得超过?4m。?P303?

3、可采用的方法是先墙后拱法。P204?

4、处理水害的措施:P444?

1)因势利导,给地下水以出路?

2)将流向隧道的水源截断,或尽可能使其水量减少?

3)堵塞衬砌背后的渗流水,集中引导排出?

4)分析病害成因,对症整治;合理选择防水材料;严 格施工工艺。?

5、补充如下:1)当发现锚喷砼表面有裂缝、脱落、 露筋、渗透漏水等情况时,应予修补,凿除喷层重喷 或进行整治。2)锚杆安设后每300?根至少选择3?根作 为?1?组进行抗拔力试验,围岩条件或原材料变更另作?1?组。同组锚杆?28?天的抗拔力平均值应满足要求;每 根锚杆的抗拔力最低值不得小于设计值的?90%。P266?

(三)背景资料

某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施 工,该路段设计车速为?100km/h,有?8?处互通立交, 其中?2?处互通立交连接其它高速公路,其余?6?处连接 地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心,6?个收费站,采用封闭式半自动收费方式,并且纳入全 省高速公路联网收费。

收费系统的功能主要有:正确合理地收取通行费;具 有采集收费交易数据、收费设施状态信息等功能。 设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费,但 是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收 费的需要。签订合同?10?天后,业主正式书面告知施工 单位,本路段要增加货车计重收费系统,并且提供了 原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明,其涉及 的变更未超过批准的初步设计概算,但超过施工图设 计批准预算。

问题:?

1、省级收费系统管理体制一般分为哪三级??

2、收费系统的功能还有哪些?(写出?4?条即可)?

3、收费系统按其基本功能可分为哪些系统?

4、《公路工程设计变更管理办法》将设计变更为哪几

种?背景资料中的事件中的设计变更属于哪一种?说 明理由。该设计变更由哪个部门负责审批? 参考答案:

1、省收费管理中心、路段收费分中心和收费站。

2、补充如下:具备较高的服务水平;具备高可靠性; 具备后备功能;具有可扩充性,易于实现升级,兼容 性强,开放性好;具备处理、统计、查询、打印功能。

3、分为计算机系统、收费视频监视系统、内部对讲系 统、安全报警系统、电源系统 5 个基本系统。?

4、将设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一 般设计变更。该变更属于较大设计变更。由省级交通 主管部门负责审批。

(四)背景资料

某桥梁工程由某公路建设工程公司中标承建。 该桥 梁下部结构为φ1.2m钻孔灌注桩, 上部结构采用悬 臂法施工。施工过程中发生如下事件:

事件1:施工中,根据灌注砼的实际情况,项目部 及时采取了相应措施:

1)考虑到灌注时间较长,在混凝土中加入缓凝剂。 为避免砼离析,砼坍落度控制在10~15cm。

2)首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m,在 随后的灌注过程中,导管的埋置深度为1.5m。

3)当灌注混凝土进行到23m时,发现导管埋管,但 堵塞长度较短, 施工人员采取用型钢插入导管的方 法疏通导管;

4)当灌注到27m时,导管挂在钢筋骨架上,施工人 员采取了强制提升的方法; 之后继续灌注混凝土直 到完成。养生后经检测发现断桩。

事件 2:项目经理部决心精心组织、科学施工,搞好 现场技术质量管理,做了包括如下环节的工作:?

1)项目经理部由总工程师组织进行了技术交底;?

2) 为真正落实公司的现场技术管理制度制定了执行细

事件?3:施工单位为本桥配置了以下主要施工机械和 设备:反循环钻机、混凝土高压泵、混凝土搅拌站、 塔吊、载人电梯、悬臂式掘进机、架桥机、预应力张 拉成套设备、爬模设备、钢模板、钢护筒、挂篮设备. 问题:

1、事件1中,请指出采取的4条措施是否正确?如 不正确,请指出并改正。(逐条回答)

2、请指出事件1中,水下砼堵塞导管时,除了背景 资料中提到的方法,疏通导管还有哪些方法?

3、根据示意图,说明施工单位配备的施工机械和设 备分别用于本桥哪些部位的施工?哪些设备不适用于 本桥施工?

参考答案:

1、1)为避免砼离析,砼坍落度控制在10~15cm 不正确。应改为:为避免砼离析,砼坍落度控制在 18~22cm

2)导管的埋置深度为1.5m错误,应改为:导管的 埋置深度为2~6m

3)正确。

4)导管挂在钢筋骨架上,施工人员采取了强制提 升的方法错误,应改为:导管挂在钢筋骨架上,应 设法转动导管,使之脱离钢筋笼。

2、还有插拔抖动和在导管上安装振捣器的方法。

3、桩基础: 反循环钻机,钢护筒。

承台、低墩:钢模板。

高墩:塔吊,电梯、爬模设备。

上部构造:挂篮设备、预应力张拉设备

全桥:混凝土输送泵、混凝土搅拌站。

不适用于本桥的:悬臂式掘进机、架桥机

(五)背景资料

某公路工程的施工合同工期为?16?周, 项目监理机构批 准的施工进度计划如下图所示(时间单位:周)。各工 作均按匀速施工。施工单位的报价单(部分)

见下表。 施工单位报价单表

工程施工到第?4?周时进行进度检查,发生如下事件: 事件?1:A?工作已经完成,但由于设计图局部修改, 实际完成的工程量为?840m3,工作持续时间未变。 事件?2:B?工作施工时,遇到异常恶劣的气候,造成 施工单位的施工机械损坏和施工人员窝工,损失?1?万 元,实际只完成估算工程量的?25%。

事件?3:C?工作为检验检测配合工作,只完成了估算 工程量的?20%,施工单位实际发生检验配合工作费用?5000?元。

事件?4:施工中发现地下文物,导致?D?工作尚未开始, 造成施工单位自有设备闲置?4?个台班,台班单价?300?元/台班、折旧费?100?元/台班。 施工单位进行文物现场 保护的费用为?1200?元。

施工中还发生如下事件:

事件?5:工程施工到第?5?周时,经业主推荐,承包商 与某分包商签订某专业工程的分包合同,在分包合同 中明确约定了工程范围和内容、工程变更、支付条件 等。

问题:?

1、根据第4?周末的检查结果, 逐项分析?B?C?D?三项工 作的实际进度对工期的影响,并说明理由。

2、 若施工单位在第4?周末就?B?C?D?出现的进度偏差提 出工程延期的要求,应批准工程延期多长时间?为什 么??

3、施工单位是否可就事件?2、4?提出费用索赔?为什 么?可以获得的索赔费用是多少??

4、事件3?中?C?工作发生的费用如何结算??

5、前4?周施工单位可得到的结算款为多少元??

6、事件5?中,承包商与分包商签订的是何种类型的分 包合同?

参考答案:?

B?工作拖后?1?周,不影响工期,因?B?工作总时差为?1?周。?

C?工作拖后?1?周,不影响工期,因?C?工作总时差为?3?周。?

D?工作拖后?2?周,影响工期2周,因?D?工作总时差为?0(或?D?工作为关键工作)。?

2、批准工程延期?2?周。理由:施工中发现地下文物造 成?D?工作拖延,不属于施工单位责任,属于建设单位 的责任。?

3、(1)事件2?不能索赔费用,因异常恶劣天气造成的 施工单位施工机械损坏和施工人员窝工的损失不能索 赔,属于不可抗力,费用各自承担。

(2)事件4?可以索赔,因施工中发现地下文物属于非 施工单位原因,属建设单位责任。

(3)可获得的索赔费用为4?台班×100?元/台班+1200?元=1600?元。?

4、不予结算,因施工单位对?C?工作的费用没有报价, 故认为该项费用已分摊到相应项目中。?

5、施工单位可得到的结算款:?

A工作:840m3×300?元/m3=252000?元?

B?工作:1200m3×25%×320元/m3=96000?元。?D?工作:4?台班×100?元/台班+1200?元=1600?元 合计:252000+96000+1600=349600?元。?

6、该合同为一般分包合同。

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