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红旗的对外开放之路

发布时间:2014-06-28 15:14:17  

中国的对外开放之路 ——红旗牌汽车为例

目录
一· 简介 ? 二· 基本介绍 ? 三· 创始时期 ? 四· 红旗危机 ? 五· 红旗的发展期 ? 六· 未来腾飞时期 ? 七· 启示
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红旗牌汽车简介:
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红旗牌汽车的历史始于1958年。1958年7 月28日,一辆红旗牌载重汽车和一辆红旗 牌35座客车在济南汽车配件厂正式下线。 1958年7月30日,济南市委和济南市人委 举行红旗牌汽车剪彩仪式。 红旗牌轿车在中国是个 家喻户晓的名字。 “红旗”二字已经远远超出了一个轿车品 牌的含义,新中国发生的太多历史事件都 与“红旗”有关。在国人心里,它有其他 品牌所不能代替的位置。

红旗牌汽车的基本介绍
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对于五十年代的红色中国,刚刚从苦难和屈辱中抬起头来的中 国人,急需要向全世界人民证明自己,不会放弃任何一个机会。他们 怀着制造原子弹的虔诚和自豪,在饥荒遍野的年代,愣是用锤子敲出 一个震惊中外的车坛名作——“红旗”,一个老少皆知的世界经典品 牌 红旗这两个字或许源于当时著名的理论刊物《红旗》杂志,也有 人认为是“乘东风,展红旗”,不论怎么说,1958年的中国一汽,以 吉林工业大学借来的一辆1955型的克莱斯勒高级轿车作参照,根据民 族的特色,仅用一个月的时间就打造出了第一辆红旗高级轿车。

创始时期
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红旗牌轿车的历史始于1958年。当年诞生于一汽的我 国第一辆国产小轿车并不叫“红旗”,叫“东风”,定牌 为ca71。1958年8月,中央急于在建国十周年的庆典上用 上国产的高级轿车,向一汽下达了制造国产高级轿车的任 务。一汽的工人们以从吉林工业大学借来的一辆1955型的 克莱斯勒高级轿车为蓝本,根据中国的民族特色进行改进 后以手工制成了一辆高级轿车。这辆轿车的动力系统和装 备几乎和克莱斯勒一样,其实就是把克莱斯勒车完全拆开, 对每个零件进行手工测绘,然后自己制造。吉林省委第一 书记吴德在全厂万人集会时,正式给轿车命名为“红旗”。 9月19日,邓小平、李富春、杨尚昆、蔡畅等中央领导到 一汽视察,赞扬了红旗轿车,红旗轿车从此定型。

国庆阅兵仪式上的红旗汽车

1959年10月1日,10辆崭新的ca72红旗轿车在首都的国庆庆典上登台亮相,国内外竞 相报道了中国第一车的消息。 从60年代开始,红旗车的各项技术日臻完善,被规定 为副部长以上首长专车和外事礼宾车,坐红旗车曾与“见毛主席”、“住钓鱼台”一 道,被视为中国政府给予外国来访者的最高礼遇。

红旗ca771型双排座高级轿车是在ca770三排座基础上取消中隔墙与中排折叠椅,车厢 空间布局紧凑;整车具有

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