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铁门镇庙头小学邓悦自行车里的“秘密”

发布时间:2013-12-02 11:28:59  

自行车里的“秘密”

新安县铁门镇庙头小学 六三班 邓 悦

中秋节,舅舅给我买了一辆崭新的山地自行车。我欢喜得不得了。因为这是我期待已久的环保交通工具了。舅舅告诉我,这自行车可以换档,换成1档骑起来很省力,可是速度很慢,而档位的数字越大,骑起来就越费力,可自行车的速度却很快了。果真是这样的吗?于是,我实践起来。

我先进行测试:将档位调到1档试骑了一圈,好轻呀,脚踩下去好像不用费一点力气,可是前进的速度却这么慢,似乎蜗牛爬,妈妈在一边走都能赶上我;2档时,稍微重了一些,速度也快了一点??7档时,我用力踩了下去,脚踏板好像是沉重的铅块做的,费了九牛二虎之力才踩到最地处,而车子却似离弦之箭冲了出去。这样,我证实了舅舅的说法:档位越大,踩下去感觉也越重,速度也越快。这时,我发现了齿轮,它有什么作用呢?

再进行观察:自行车脚踏板的轴上安装了3个大齿轮,从小到大排列好。后轮的轴上有7个齿轮,则从大到小排列着。车把有两个变速杆,分别对应着主动轴和从动轴。变速时,转动对应的变速杆,就可以使链条到不同的齿轮上。将挡位调到1档,则齿轮最大;将挡位调到2挡,则齿轮是第二大??将挡位调到7挡,则齿轮最小。 就这样,我通过骑车和观察发现:档位越大,齿轮越小,踩下去感觉越重,自行车的速度越快,越难刹住车。

为什么会这样呢?舅舅告诉我:变速自行车,是靠一个叫变速器的装置来变速的,原理和汽车上的换档装置很像。在自行车的结构中,我们把连接两个踏板的轴叫主动轴,把连接自行车后轮和车架的轴叫从动轴。自行车运行的基本原理就是主动轴转动通过链条使从动轴一起转动,就是通过踩踏板带动后轮前进。变速器的设计就是为了改变主动轴和从动轴之间的传动比,从而达到省力,省车的目的。 “秘密”——科学,就在我们每个人的身边,一辆自行车也有这么多学问。舅舅说这还只是挖了自行车的一个“秘密”,自行车身上还有更多的科学呢!我听后准备再次观察探究,大家等着我的发现吧!

辅导教师:尚进

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