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列车长

发布时间:2013-10-21 09:36:57  

列车长(修改部分)

(安全规章)

六、必须跨越线路时应遵守哪些安全规定?

答:严格执行“一停、二看、三通过”的制度,遇有车辆停留时,必须绕道行走。从机车前绕过时,与机车的距离不得少于6米。严禁钻车或抢越线路。

七、铁路行车有关人员接班前违反哪些规定应立即停止工作?

答:接班前应充分休息,不得饮酒,如有违反,应立即停止其工作。

八、乘务员出退乘有哪些规定?

答:乘务人员出退乘必须集体列队按单位规定的线路行走,严禁在站内退乘解散队伍。严禁乘务员翻越车辆、跨越股道。

九、旅客列车因偏载造成车体倾斜超限的控制措施是什么?

答:当车辆倾斜超过50mm时,应与车站配合,组织疏散旅客或倒装行包,恢复正常状态后,方可开车。

十、为避免乘务员抓、坠车的安全保障措施是什么?

答:列车严重超员时,应疏散旅客,保证车门畅通。万一无法上车,应做到“宁漏不抓”。

十一、列车运行中发生电器火灾时的控制内容是什么?

答:应立即停车切断电源,用灭火器扑灭,直到确认不再复燃,查明原因,采取措施后方可开车。如火势无法控制,应立即将着火车辆与其它客车车辆分离。

十二、列车乘务人员开关电器设备有何规定?

答:严禁摸黑开关电器设备,防止触电。

十四、在电气化铁路上严禁哪些作业?

答:严禁用水冲刷车辆上部和攀登车顶进行任何作业。

十五、铁路信号分几种,是如何规定的?

答:铁路信号分为视觉信号和听觉信号。

视觉信号的基本颜色:

红色——停车;黄色——注意或减速;绿色——按规定速度运行。

听觉信号:号角、口笛、响墩发出的音响声和机车、轨道车的鸣笛声。

十六、遇有哪些情况应使用紧急制动阀停车?

答:1.车辆燃轴或重要部件损坏;

2.列车发生火灾;

3.有人从列车上坠落或线路上有人死伤(特快旅客列车在不危及本列车行车安全时除外);

4,能判明司机不顾停车信号,列车继续运行;

5.列车无任何信号指示,进入不应进入的地段或车站;

6.其它危及行车和人身安全必须紧急停车时。

十七、如何使用紧急制动阀?

答:使用列车紧急制动阀时,不必先行破封,立即将阀手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得停顿和关闭。遇弹簧手把时,在列车完全停车以前,不得松手。在长大下坡道上,必须先看压力表,如压力表指针已由定压600KPa下降到500kpa时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。使用时尽可能的避开道岔、桥梁、隧道。

十八、铁路旅客运输合同?

答:铁路旅客运输合同是明确铁路运输企业与旅客、托运人之间权利义务关系的协议。

十九、何谓旅客?

答:持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费乘车儿童。根据铁路货物运输合同押运货物的人视为旅客。

二十、旅客的基本权利有那些?

答:1.依据车票票面记载的内容乘车;

2.要求承运人提供与车票等级相适应的服务并保障其旅行安全;

3.对运送期间发生的身体损害有权要求承运人赔偿。

4.对运送期间因承运人过错造成的随身携带物品损失有权要求承运人赔偿。

二十一、何谓动车组?

答:动车组:指运行速度在200公里及以上的列车。

二十二、客运职工职业道德的内容是什么?

答: 勤恳敬业:做到工作勤奋,业务熟练;

廉洁奉公:做到公道正派,不徇私情;

顾全大局:做到团结协作,密切配合;

遵章守纪:做到服从命令,执行标准;

优质服务:做到主动热情,细心周到;

礼貌待客:做到行为端正,举止文明;

爱护行包:做到文明装卸,认真负责。

二十三、列车的运行方向是如何规定的?

答: 列车运行方向原则上以开往北京方向为上行。全国各线的列车运行方向,以铁道部的规定为准,但枢纽地区的列车运行方向,由铁路局规定。

列车须按有关规定编定车次,上行列车编为双数,下行列车变为单数,在个别区段,使用直通车次时,可与规定不符。

二十四、全国铁路行车时刻是如何规定的?

答:全国铁路行车时刻,均以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制。

二十五、乘车证的种类

答:铁路职工乘车证分为九种,分别是:

1、硬席全年定期乘车证;

2、软席全年定期乘车证;

3、硬席临时定期乘车证;

4、软席乘车证;

5、硬席乘车证;

6、通勤(学)乘车证;

7、就医乘车证;

8、便乘证;

9、探亲乘车证。

(基本理论)

三、因旅客列车超员或货物超载,造成弹簧压死及车体与转向架顶面相接触时,应如何处理?

答:应根据车辆乘务员或车站值班员的通知,配合车站疏散旅客或倒装货物,待消除上述故障后,方可继续运行。

四、列车未停稳前和起动后,以及在车站停车时的安全措施是什么?

答:列车未停稳前和起动后,严禁组织旅客乘降;在站停车时禁止背面组织旅客上下车。

六、事故速报应包括哪些内容?

答:车站、列车发生旅客人身伤害事故时,应当立即向上级主管部门及有关铁路局主管部门拍发事故速报,条件允许时,应当先用电话报告事故概况。发生重大及以上伤亡事故时,应当逐级向上级主管部门报告。

事故速报内容包括:

1.事故种类;

2.发生日期、时间、车次;

3.发生地点、区间(车站)、里程;

4.伤亡旅客国籍、民族、年龄、职业、单位、住址;车票种类、发到站、票号、身份证号码;

5.事故伤亡简况。

七、乘务工作趟计划应包括哪些主要内容?

答:1.本次乘务工作的重点工作安排;

2.对贯彻上级规章、命令、指示、通知的具体措施;

3.上次乘务工作中的优缺点及改进措施;

4.针对接车所发现的问题,应采取的措施。

八、列车内的检验车票工作应怎样进行?

答:列车内应检验车票。检票由列车长负责,乘警、列车员协助。检验过的车票应用列车专用票剪加剪,但另有规定者除外。检票次数原则每400千米一次,不足400千米的列车每单程不得少于一次。无票人员多的区段可以多次。

九、列车长在列车运行中遇有什么情况应主动汇报工作?

答:旅客列车运行中遇有铁道部长、运输局长、铁路局长以及客运系统监察人员乘车时,列车长应提出乘务报告,汇报工作,接受指导。对部、局车辆、公安、卫生、安全监察、收入部门领导乘车时,列车长应口头汇报工作,接受指导。

十、车票的有效期是如何计算的?

答:车票的有效期按下列规定计算:

1 .客票的有效期按乘车里程计算:500千米以内为两日,超过500千米时,每增加1000千米增加一日,不足1000千米的尾数也按一日计算。

2 .卧铺票按指定的乘车日期和车次使用有效,其他附加票随同客票使用有效。

3、动车组列车车票当日当次有效,在铁路运输企业管内运行距离不超过200公里的动车组列车车票有效期由企业自定。

4 .各种车票的有效期从指定乘车日起至有效期最后一日24时止计算。

5、车票改签后,有效期自改签后实际乘车日起计算。

6 .其他票种按票面规定的时间或要求使用有效。

十一、旅客列车防火领导小组由那些人员组成?

答:旅客列车应建立由列车长为组长,乘警长、车辆检车长参加的防火领导小组。

十二、列车长岗位防火责任制的内容是什么?

答:1.负责领导、指挥列车工作人员实施本规定,接受上级消防检查;

2.负责组织旅客列车各岗位防火责任制的贯彻执行和落实;

3.主持召开防火安全领导小组会议;

4.组织乘务人员学习消防知识,提高防火灭火技能;

5.组织列车“三乘联检”,检查各项消防制度执行和落实情况,发现隐患及时整改,及时制止违反消防管理行为;

6.组织乘务人员向旅客宣传列车防火安全知识,督促做好易燃易爆危险品查堵工作;

7.组织指挥扑救列车火灾。

十三、旅客人身伤害事故分为哪几类?

答:1.轻伤事故:是指只有轻伤没有重伤和死亡的事故。

2.重伤事故:是指有重伤没有死亡的事故。

3.一般伤亡事故:是指一次造成死亡1人至2人的事故。

4.重大伤亡事故:是指一次死亡3人至9人的事故。

5.特大伤亡事故:是指一次死亡10人至29人的事故。

6.特别重大伤亡事故:是指一次死亡30人以上的事故。

十四、旅客伤害哪些属列车责任?

答:1.由于车门未锁造成旅客跳车、坠车或站内背面下车造成旅客伤害的;

2.因列车工作人员的过失,致使旅客在不办理乘降的车站(包括区间停车)下车造成人身伤害的;

3.由于组织不力,旅客下车挤、摔造成伤害的;

4.车站误售、误剪车票,列车未能妥善处理造成旅客跳车伤害的;

5.因列车报错站名致使旅客误下车造成伤害的;

6.因列车工作人员的过失造成旅客挤伤、烫伤的;

7.因餐车、售货销售的食物造成旅客食物中毒的;

8.因违章操作、管理不善造成火灾、爆炸,发生旅客伤害的;

9.因列车设备不良造成旅客人身伤害的;

10.事故处理工作组有理由认为属于列车责任的。

十五、发生旅客人身伤害或急病时如何处理?

答:发生旅客人身伤害或急病时,车站或列车应会同公安人员勘查现场,收集旁证、物证,调查事故发生原因,编制客运记录,并积极采取抢救措施,按照

旅客人身伤害或急病处理的有关规定办理.

十六、哪些物品不得带入车内?

答:下列物品不得带入车内:

1、国家禁止或限制运输的物品;

2、法律法规规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工产品;

3、动物及妨碍公共卫生(包括有恶臭等异味)的物品;

4、能够损坏或污染车辆的物品;

5、规格或重量超过《客规》规定的物品。

十七、在列车内发现旅客遗失物品怎么办?

答:对旅客的遗失物品,应设法归还原主。如旅客已经下车,应编制客运纪录,注明品名件数等移交下车站。不能判明时,移交列车终到站。

十八、对待哪些人,承运人可以拒绝运送?

答:对于无票乘车而又拒绝补票的人,列车长可责令其下车并应编制客运记录交县市所在地车站或三等以上车站处理(其到站近于上述到站时交到站处理)。车站对列车移交或本站发现的上述人员应追补应收和加收的票款,核收手续费。

十九、扑救火灾一般有那几种方法?

答:扑救火灾一般有下列三种方法:

1、隔离法:将可燃物与火隔离。

2、窒息法:将可燃物与空气隔离。

3、冷却法:降低燃烧物的温度。

二十、旅客列车发生三人以上食物中毒时的措施是什么?

旅客列车或车站发生三人以上食物中毒时,列车长、车站客运主任(站长)应及时通知前方停车站或所在站卫生防疫部门和公安部门,并做好现场保护工作。

二十一、旅客人身伤害按程度分为几种?

答:旅客人身伤害按程度分为三种:

1.轻伤:伤害程度不及重伤者。

2.重伤:肢体残废,容貌毁损,视觉、听觉丧失及器官功能丧失。具体参照司法部颁发的《人体重伤鉴定标准》。

3.死亡。

二十二、铁路旅客运输合同?

答:铁路旅客运输合同是明确铁路运输企业与旅客、托运人之间权利义务关系的协议。

二十三、旅客在列车上发生人身伤害时如何处理?

答:旅客在列车上发生旅客人身伤害时,列车长应当会同铁路公安人员查看旅客受伤程度,及时采取抢救措施。列车上受伤旅客需交车站处理时,应提前通知车站做好救护准备工作。

二十四、发现旅客在区间坠车时应当如何处理?

答:发现旅客在区间坠车时应当立即停车处理(特快列车不危及本列车运行安全时除外)。在不具备停车条件或迟延发现时,列车长应当通过运转车长通知就近车站派人寻找。同时,列车长应在前方停车站拍发电报,向事故发生地所属铁路局和列车担当铁路局主管部门报告。

二十五、铁路旅客人身伤害事故责任如何划分?

答:铁路旅客人身伤害事故责任分为旅客自身责任、第三人责任、铁路运输企业责任及其他。

(实作技能)

四、列车上发生旅客人身伤害事故向车站移交有哪些具体规定?

答:列车上发生旅客人身伤害事故,应当将受伤旅客移交三等以上车站(在区间停车处理时为就近车站)处理,车站不得拒绝受理。列车向车站办理移交手

续时,编制客运记录一式两份(一份存查,一份办理站、车交接),连同车票、旅客随身携带品清单、证据材料一起移交。旅客人身伤害事故系因殴斗等治安或刑事案件所致,列车乘警应在客运记录上签字。

因特殊情况来不及编写记录的,列车长必须指派专人下车与车站办理交接,并必须在三日以内向事故处理站补交有关材料。

五、站、车广播的编制有哪些要求?

答:站、车广播应根据铁路特点和旅客运输的需要,认真做好旅行常识、安全、治安、服务、卫生、沿线名胜古迹、史迹等方面的宣传工作,安排好文艺节目,组织、协调客运工作人员按程序作业。站、车广播要坚持计划性、针对性、思想性、知识性相统一的原则。

六、如何使用紧急制动阀?

答:使用紧急制动阀时,不必先行破封,立即将阀手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得停顿或关闭。遇弹簧手把时,在列车完全停车以前,不得松手。在长大下坡道上,必须先看压力表,如压力表指针已由定压下降100Kpa时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)

七、列车运行中锁闭厕所有何具体规定?

答:列车运行在市区、长大隧道、大桥和3分钟以上停车站应锁闭厕所。对有特殊情况需使用厕所的旅客,应提供容器。

八、旅客丢失车票如何处理?

答:旅客丢失车票应另行购票。在列车上应自丢失站起(不能判明时从列车始发站起)补收票价,核收手续费。旅客补票后又找到原票时,列车长应编制客运记录交旅客,作为在到站出站前向到站要求退还后补票价的依据。退票核收退票费。

九、列车上的电器设备管理及操作有何要求?

答:列车上的电器设备必须按部、局规定严格执行,不准乱接电源,乱拉电线,乱安电器设备,或在电器上搭挂衣物,电器设备应装置防护罩,严禁湿手和摸黑开关电器,不得擅自拆卸、挪动,以免发生意外。严禁用水冲刷车内地板。

十、旅客在列车上办理车次、席(铺)位变更如何处理?

答:旅客在列车上办理变更车次、席(铺)位时,变更后的车次、席(铺)位票价高于原票价时,核收票价差额;变更后的车次、席(铺)位票价低于原票价时,票价差额部分不予退还。

十一、燃煤取暖炉怎样掌握火力大小?

答:需加大火力时,应首先清理火床焚尽的炉渣然后添煤,关闭炉门,打开灰箱门,增加通风量。

减小火力时,应向火床上添一些碎煤压火,并打开炉门,关闭灰箱门,减小通风量。

十二、旅客列车因偏载造成车体倾斜超限的控制措施是什么?

答:当车辆倾斜超过50mm时,应与车站配合,组织疏散旅客或倒装行包,恢复正常状态后,方可开车。

十三、遇有哪些情况不能按意外伤害处理?

答:1.旅客下车不从出站口出站,剪票后上车前不从剪票口进站,钻爬车体等违反铁路规章发生伤亡事故时;

2.在途中站停留或中转,自离站至重新进站恢复旅行前,发生伤亡事故时;

3.疾病、酗酒、药物中毒、自杀、故意致伤、殴斗或犯罪行为而致伤亡者;

4.失踪者(因铁路意外事故导致失踪者除外);

5.有欺诈行为意图骗取保险金或医疗津贴者。该题错误

十三、遇有下列哪些情况不给付保险金或医疗津贴?

答:1.疾病、自杀、殴斗或犯罪行为而致死亡或伤害者。

2.失踪者(但因车辆失事或意外事故而致失踪者,不在此限)。

3.因无票扒跳车而致死亡或伤害者。

4.有欺诈行为意图骗领保险金或医疗津贴者。

十四、列车乘务人员开关电器设备有何规定?

答:严禁摸黑开关电器设备,防止触电。

十五、旅客或无票人员在列车上发生意外伤亡时,列车应如何处理?

答:列车长应积极采取抢救措施,组织有关人员提供可靠旁证材料(书面材料、照片、录像、录音等),会同公安人员检查旅客受伤情况以及车票和财物,做好客运记录并列出携带品清单。

十六、行李车遇有押运人员乘车时应做哪些工作?(管规)

答:遇有押运人员,要检查车票、包裹票,在列车行李员乘务工作记录上登记姓名、单位,并主动介绍安全注意事项。

十七、违章使用乘车证如何处理?

答:违章使用乘车证均要按所乘列车的等级、席别、铺别、区间(单程或往返)及票面填写人数按照《铁路旅客运输规程》的规定补收和加收票款,下列乘车证还应按票面记载的席别、区间,按照下列计算方法加收罚款:

1.定期通勤乘车证,按票面填写乘车区间,自有效月份起至发现违章月份止,按每月一次往返里程计算。

2.全年定期乘车证、临时定期乘车证、通勤(学)乘车证,从有效日期(过期的从有效期终了的次日)至发现违章日期止,票面填写的乘车区间在一个铁路局以内的,按每日乘车证50KM计算票价;乘车区间跨铁路局的,按每日乘车100KM计算票价,计算后低于50元的按50元核收。

3.发现其他违章行为的,均按《铁路旅客运输规程》的规定相应处理。

十九、什么叫客运记录?

答:客运记录是指在旅客或行李、包裹运输过程中因特殊情况,承运人与旅客、托运人、收货人之间需记载某种事项或车站与列车之间办理业务交接的文字凭证。

二十、对列车的“三品”查堵及处理是如何规定的?

答:应加强禁带危险品的宣传,实施运输安全检查时,应佩带规定标志,对查出的危险品应予没收,交值乘的公安人员妥善保管,移交最近前方停车站公安派出所处理,车站未设公安派出所的,由列车长编制客运记录,移交车站处理。对发令纸、鞭炮类不宜保管的危险品,应立即浸水处理。对携带危险品进站上

车造成事故的,按国家有关规定处理,追究刑事责任。

二十一、旅客在列车上办理变径如何处理?

答:旅客在列车上要求变更经路时,必须在客票有效期能够到达到站时方可办理。办理时,原票价低于变径后的票价时,应补收新旧径路里程票价差额,核收手续费。原票价高于或相等于变更后的径路票价时,持原票乘车有效,差额部分(包括列车等级不符的差额)不予退还。动车组列车车票不办理变径。

二十二、旅客在乘车区间托运行李有何规定?

答:旅客在乘车期间内凭有效客票每张可托运一次行李,残疾人车不限次数。

二十三、何为带运包裹?有何规定?

答:带运包裹是指旅客将按包裹办理的贵重品、重要文件、尖端保密产品带入包房自行看管和装卸的物品。带运包裹的重量每个包房不得超过100千克并应保证车内秩序和安全。

对占用的包房铺位应按占用数量购买车票。所带物品影响其他旅客时,应单独占用包房并按包房的铺位数购买车票。

二十四、编写广播趟计划的“六根据”是什么?

答:列车广播应按规定的作业程序制定趟计划,计划要有播出的具体节目内容,播出的时间和区间。广播计划在出乘前要经列车长批准签字。制定广播计划的“六根据”是:

1.根据形式任务;

2.根据运行特点、客流变化;

3.根据节假日旅客要求;

4.根据乘务工作标准;

5.根据地方特色;

6.根据中央人民广播电台、中央电视台播放的内容。

二十五、对行李车、邮政车的安全检查措施是什么?

答:加强对行李、邮政车的安全检查,杜绝行李、邮政车货仓内有闲杂人员入内和有人在仓内吸烟、带火种入仓、仓门漏锁、货堵车门。采暖期间还应加强

采暖炉的安全检查。

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