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意大利开放式游艇史上经典代表之一——Itama

发布时间:2013-11-04 12:02:43  

意大利开放式游艇史上经典代表之一——Itama

意达马(Itama)作为意大利游艇史上开放式游艇的经典代表品牌之一,于2004年

10月加入法拉帝集团(Ferretti Group),并在博星游艇(Pershing)的带领下

正经历着重大变革。尽管经历着科技

的创新和产品种类的翻新,意达马(Itama)始终保持着其经典独特的外观,这也正是意达马(Itama)游艇受人瞩目的重要原因之一。无论法拉帝集

团还是博星游艇,都对意达马(Itama)的产品开发及市场推广倾注了极大的关注,包括现代化新船厂的建设、产品线的更新完善,以及背后完整的沟通和

市场战略。优雅的外形,强劲的动力,高超的性能,以及与大海零距离的亲密接触:这就是意达马(Itama)游艇的风格。这种风格已成为

意大利制造的代名词,并且正被越来越多的人士认同为社会成就的象征,以及对永恒之美的有力阐述。对我们而言,意达马(Itama)游艇

总裁安泰力先生(Tilli Antonelli)表示说,意达马品牌的整合意味着产品线的更新扩张,而对于意达马这样一个有着独特风格、设计和性能

的品牌,其鲜明的个性、忠实而挑剔的客户,都增加了整合的难度和挑战性,但这又是非常必要和重要的。意达马游艇的特点与我们博星游艇能够很好地相融,

我们共同在游艇业巨头法拉帝集团旗下,无论制造还是营销方面,都能够充分发挥其整合效果。历史意达马(Itama)是意大利开放式

游艇历史上的具有重要地位的著名游艇品牌。1969年,Mario Amati先生(意达马游艇的创始人)决定将珍视多年的梦想付诸实施:即建造最灵

巧、而又动力十足的新型开放式游艇,并突发奇想般将自己的姓氏颠倒而成Itama品牌。这就是一个辉煌品牌诞生的故事,一个绝佳的定位往往是成功

的一

半,早在70年代初期,意达马(Itama)已经聚集了一大批拥趸,而他们之中不乏国际工商巨擎。他们青睐意达马(Itama)的理由无非是其剑一般

修长的线条,以及稳定可靠的科技装备。30多年的制造经验和品牌积淀为意达马(Itama)筑就了成熟的工程技术和独特风格。自200

4年10月成为法拉帝集团成员后,集团将其全部股份转让给博星游艇,意达马(Itama)于是集中精力巩固品牌优势,并加快国际化步伐,使之真正成为

意大利风格的国际大使。自身完美的设计,加上法拉帝集团雄厚的实力,意达马(Itama)已经成功地引起了全球游艇业的关注。新舰队

意达马(Itama)最主要的革新任务是,重新审查每个型号,保证它们完全符合市场发展的需求。这意味着许多船型需要翻新,同时开发一系列

全新产品,组成一支40至80英尺范围内蓝白分明的玻璃钢游艇梯队。新船厂座落于意大利东海岸中心的马尔凯大区。换句话说,一支全新的

意达马(Itama)梯队,各自成员由长度命名,顾客可以选择最符合自己要求的型号。目前,Itama 40和55已经问世,而70和50也将在20

07年内推出。两款新品都将在性能和舒适度方面表现出完美和谐的平衡。

除Itama顶级船型70和80外,所有新款都安装轴传动系统。客

户也可选配安纳森(Arneson)水面螺旋桨系统。设计意达马(Itama)不仅仅是一个产品,她更代表了一种理念、一

种文化、一种审美观、一种将运动融入海洋生活的方式,她更代表了

(http://www.tuyeer.com/ 旅游线路)一种典型而又永恒的意大

利风尚。品牌的革新工作体现在各流程的创新:选材、表面处理、色彩搭配和家居内饰。所有工序都经过精心研究和反复测试,令意达马(It

ama)游艇的经典流线风格得以披上现代元素。与法拉帝集团其他品牌一样,对细节的精益求精是品牌的制胜法宝,比如新颖的挡风玻璃,故意减少弧形感觉

,以复古意达马(Itama)的传统风格;全新的方向盘则巧妙地暗示意达马

(Itama)游艇的运动特性。

意达马(I

tama)游艇的独特轮廓清晰地表现出其运动和海洋的个性,而超一流稳定的船体结构保障了驾乘的舒适感。内饰的每一细节既提供了海上生活的享受,也不

失其实用性。而Mastro Raphael的织物和昆庭(Christofle)的银器更是为意达马(Itama)游艇锦上添花。最新的Ita

ma 40最新的Itama 40 系列正是上述革新的成果,是为亚洲游艇环境而专门设计的。Itama 40具有高速和运动特点,魅

力十足,并且已经广受市场和媒体的追捧。新的Itama 40改变了甲板布局的一贯风格,为亚洲市场的客户打造出完美的游艇生活方案。

这一新设计同时考虑到了亚太地区不同于欧洲的气候条件。

Itama 40的革新:

首先是尺寸的革新:船身足长40英尺,即1

3.36米。

修长流线造型独特而张扬,两台450 CV MAN发动机赐予其高速,V型船体则提供了无与伦比的操控性能,使其不仅马力

强劲,而且极其可靠安全。这一终极格局大大扩展了生活空间,尤其驾驶平台,包括阳光甲板,已被扩大到原来的两倍。这个新版本设计的特点

已在她的名字空间甲板中反映出来。相对于欧洲的版本,她的优越之处在于提供了更大的娱乐休闲空间。新款的甲板上增添了一张沙发,以及沙发间隔开的两处

甲板区域表现的是极致的舒适和温馨。这些针对亚洲和中国市场的产品革新,由总裁安泰力先生(Tilli Antonelli)亲自参与设计,并得到了

中国经销商飞驰游艇公司的支持和认可。下层甲板的休息区也体现了创新的布局及对传统品牌风格的尊重。布局的完美也要归功于新颖的轴传动

系统,充分发掘了现代V轴传动技术的优势。目前这一型号有两种不同款式,顾客可选择带一个或两个卧舱的Itama

40。两种款式都可

以根据顾客的要求将其中的小餐厅改造为两个舒适的卧铺。卫浴得以重新设计,变得更高、更宽敞、更实用,配有淋浴、台盆、涂漆配件和一面大镜子。舱内采

用当代设计风格,平添了一份现代、前卫的感受:非洲特产斑马木的家具、白色浑水镶边、以及椰木纤维地毯。新颖的照明灯饰可随意调节亮度。小餐厅还配有

一整套的CD-MP3高保真多媒体系统。这一系列的革新使Itama 40成为一艘集高性能、安全可靠、精致舒适于一身的豪华运动游艇

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