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重庆大学毕业设计样本

重庆大学毕业设计样本


一 1.1

工程概况

1.1.1 地形 该路段所在地区属于温润季冻区,气候温暖。夏冬温差较大,路面设计应注 意高温稳定性和低温抗裂性;最大冻深为1.91m,设计路面的总厚度时要考虑这 个因素,保证最小防冻厚度。主风向为西南风。 (1)道路所在地区的气象资料 勘察区属某某区,其主要特征:气候温和、雨量充沛、冬暖春早、夏热秋凉、 初夏多雨、夏多伏旱、秋多绵雨、冬多云雾。湿度大、日照少、霜雪少、风力小。 (2)沿线的工程地质及水文地质情况 沿线山体稳定,无不良地质状况,山坡上1米以下是碎石土,山顶多有碎落 现象,在碎落带地区设置碎落台,以堆积碎落岩屑和土石,便于养护时清理。山 坡地下水3米以下,洼地地下水1.5米以下。 (3)沿线的植被及土壤分布情况。 本次勘察沿线地表水体主要表现为农田、鱼塘。 (4)道路建筑材料及分布情况 沿线有丰富的砂砾,有小型采石场和石灰厂,水泥和沥青均需外购。故设 计混凝土路面与沥青路面均可, 基层和垫层材料应该注意就地取材,节约工程费 用。 1.1.2 气候 本路段地处中低纬度,属亚热带过度的湿热季风气候,雨量充沛,光照时间 长,具有四季分明、热富水丰、雨热同季、冬冷夏热、无霜期长。多年平均气温 21.3℃,最冷 1 月均温 5℃,最热 8 月均温 33.4℃。全年无霜期约 300 天,年平 均日照时数 1500 小时以上。 多年平均降雨量 1248.5mm, 最大降雨量 1927mm, 3~9 月为雨季,其雨量可占全年的 65%以上。10 月至翌年 3 月为枯水期,降雨量小于 蒸发量。 1.1.3 设计项目 (1)本项目为城市主干路 (2)设计速度为 60km/h,交通量:6358 辆/昼夜。路基宽度为 22.0m,路 槽深 0.6m,路拱横坡为 1.5﹪,路肩横坡为 1.5﹪。超高方式:绕中心设计线旋

转,路堤边坡采用 1:1.5,路堑边坡采用 1:1. 1.2 原始资料及重要参数 1) 设计行车速度:40km/小时; 2) 主线公路整体式路面宽度为 10m; 3) 使用功能:城市主干路; 4) 线路等级:主干路Ⅰ级; 5) 设计年限:根据《城市道路设计规范》 (CJJ37-90)规定,交通量达到饱 和状态时的设计年限为 15 年,路面结构设计年限为 15 年; 1.3 设计内容 (1)公路路线平面设计,纵断面设计,包括填写直线,曲线及转角表,绘 制公路路线平面图 (1:500) ; 绘制公路路线纵断面图 (横坐标 1:500, 纵坐标 1:200) ; (2)公路路线横断面设计,包括绘制横断面(1:500)填写路基设计表,绘制路基和断 面图(1:500),计算并填写路基土方数量计算表。

道路平面图设计

.. ..

. 75

A

....
起点

. 1. 0 75 1. 2
...

4. 2 . . 75 5. 3 . 75 5. 7 . 77 3. 1 . 2. 5 . 75 75 4.. 87 54 .7 . 78 2. 4 75 5 3. .1 0 75 75

. . .. ..

二,纵断面设计
75
.... . ... .

. . 75 1
....

. 75
...

.. ..

. 1. 7
.... ..... ....

75 .7 . 75 2. 0 . 75 0. 9 75 . 75 3. 8 3. 1 . 76 9. 9 77 . 5. 3 2. 5 . 77 3. 4 76 . 3. 7 .
...... . .. . ...

1. 9 . 75 1. 6 . . .

75 2. 1 .

. . 75 1. 6 75 2. 1

.. .. . .... ....

5. 9 75 . 75 4.1 4. 3

....

. . 75 0. 8 . 75 1. 1 . 3. 5 . . 75 . 75 4. 6 76 2. 9 . 75 3. 1 75 . 4. 75 0 4. 6 . 75 3. 4 . 2. 8 . .
..

75 75 0. 6 2. 4 75 75 75 5. . 4 75 . .

.. .... . .. .. .. . ....

1. 1

.

75 1. 7 . 75 75
.. . ..

75
..

.
..

0. 4
.. .. ..

. .
.. ..

. 74 9. 9 .
.. . .. . .

75 . 75 2. 8 . 75 . 75 2. 5 . 2. 5 . 75 3. 9 75 3. 4 . 3. 3 75 75 2. 0 75 3. 7
...

75 0. 1

0 75 .0 0. 0 .

4. 8 . 0. 2 . 75 . 7. 2

.

75 75

9. 1 3. 7 76 . 8. 9

75 0. 1 . 75
.. .

0. 2
. .. . ...

. 74 9 . .6 75 0 . .9 . . 75 1. 2

.

77 . . 77 . 5. 0 . 77 5. 5

....

.
. .. .

.
... .

74 9. 9
.. ..

5. 3 77 8. 7

74 9. 6 9. 9
... .

. 74

76

8. 7

. . 77

78 8. 4

.....

1. 1

. . .. . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . .. . . . . . . . . . . .. . .. . . . . . .. . . . ... .... . .... . ... . . . .. .. ... . .. ... . .

.
.. .. ...

74 9. 6 74 8. 7

. .

75 .

. 77 77 2. 2. 3 9 . 77 . 1. 9 76 8. . 7 . 77 77 1.2 1. 0 1. 8 . 75 1. 8 75 9. 4

. .. . . ..

. 74 8. 9
. .. . .....

74 9. 1

. . . . . 76 . 7 77 7. 69 0. 5 .0 0 . . . 75 75 5. 9 . 75 . 7. 7 . . 4. 9 75 76 76 0. 1 0. 6 76 77 1. 3 . 1. 8 76 . 5. 2 77

77 .

9. 1 77 . 76 3. 8 76 . 5. . 77 3 7 4 70 .5 .5 . 76 7. 9 . 9. 3 5. 2

.....

. 74 8 .9

... .. . .. ..

.
.. ...

. 74 8. 0 . 74 7. 7

75 .
.. . .. .....

9. 2 4. 5 75 4. 2 . . 77 77 2. 1

.

77 77 1. 3

. 3. 7

77

6. 1

. .
... .. . ..

74

5. 4 7. 9 .
... .. . . . .. .

77 76 . . . 78 77 76 3 4 3. .8 .3 3 5. 1 . . 74 . 8. 4 . . . 74 6. 6 74 7. 3 . . 75
...... .. ... .. ..... .....

6. 2

.

. 76 9. 5 . 79

78 1. 9

7. 1 . . . 75 1. 1 76 75 1. 1 . 77 1 . .7 76 4. 6. 5 6 76 3. 5 . 75 5. 0 4. 7 . 74 . 7. 0 75 . . 75 5. 7 . 75 . 3. 6 . 75 75 3. 0 . 3. 7 75 6. 6 . . 74 6. 3 . . 74
. . . .. ...

79 76 . 76 8 6. .8 6 . 75 6. 0 76 6. 4 . 9. 0 77 4. 9 . 77 1. 1 . 76 3. 0

3. 0

.

79

6. 4 . 76 77 4. 0

. ... . . ... . . . ... ......

7. 0 .

78 . 75 75 6. 8 . . . . . 74 5. 5 . . 74 745 5. .3 3 . 74 5. 6 . 74 . 74 5. 4 6. 5 75 74 1. 6 75 76 5. 0 2. 7 . 3. 3 . . 7 . . 7 76 7 . 57 76 6 6. 7. 51.3 75 .6 5.0 5.3 6 8 1. 7 . 75 1. 5
终点

8. 7 76 8. 5

7. 7 . 78 1. 8 75

7. 6 . . 77

.

77
. . . . . . . . . . .. . .. . . . .

6. 8 0. 4

B

横断面设计



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